美国最高法院日前裁定总统特朗普多数全球性关税措施违法后，企业提告潮迅速升温。 根据《彭博》统计，相关关税诉讼数量已突破2,000件，仅在裁决后数日内，就有逾百家公司新提诉讼，凸显企业对于政府是否愿意退还已征收巨额关税的疑虑。
包括联邦快递 （FDX-US）、Dyson、Dollar General（DG-US）、博士伦 （Bausch + Lomb）、Brooks Brothers 与 Sol de Janeiro USA 等知名企业近期陆续提告; 莱雅（L'Oreal） 旗下子公司，以及 On Holding（ONON-US） 与 Skechers 等鞋业公司，也加入诉讼行列，要求退还进口商品所缴纳的关税。 企业盼在法院厘清退款机制前，保住自身权益。
退款机制未明 企业抢先卡位
最高法院并未就退款问题作出说明，相关赔偿争议将由位于纽约的美国国际贸易法院处理。 司法部预计本周对后续法律程序提出意见，届时将显示政府对于加速或延缓处理退款诉求的态度。
川普在2月20日裁决后曾表示，退款问题「可能需要诉讼解决」，并暗示过程恐耗时多年。 过去10个月内，进口商已缴纳超过1,700亿美元关税，若全面退还，对联邦财政与行政流程都将构成重大挑战。
联邦快递声明指出，公司已采取必要行动，保障其作为进口登记人的退款权利; 若成功取得退款，将把相关金额退还给最初承担成本的托运人与消费者。 其他企业则多未对诉讼发表评论。
大型企业加入提振诉讼动能
过去提告者多为中小型企业。 相较之下，大型上市公司往往能透过调整供应链、与供应商谈判或自行吸收成本来因应关税冲击。 但如今联邦快递等大型企业加入，为更多公司提供政治与法律上的安全感。
贸易律师指出，当具备华府人脉与内部法务资源的大企业采取行动，其他企业可能认为风险降低，进而跟进提告。 此外，企业数量增加，也可分散外界对个别公司遭白宫报复的疑虑。
不过，法律程序预料将旷日废时。 贸易法院此前已自动暂停相关案件，等待最高法院程序完成。 即便恢复审理，也难以在短期内完成退款流程。 1998年最高法院裁定出口港口维护税违法后，贸易法院曾处理数千件退款申请，但此次规模更为庞大。
退款争议也可能引发更多法律战，包括进口商与零售商之间对成本分摊的纠纷。 一名纽约消费者已对EssilorLuxottica提起集体诉讼，主张因关税导致勒庞（Ray-Ban）太阳眼镜价格上涨，要求退还多付金额。
消费者本身无法直接向海关申请退款，即使企业已将成本转嫁。 部分民主党议员则呼吁政府应直接向美国家庭寄发退款支票。 整体而言，这场围绕关税退款的法律攻防，恐将成为特朗普关税政策后续最具争议的战场。
