知情官员透露，沙特正敦促美国放弃封锁霍尔木兹海峡并重返谈判桌，理由是美国总统特朗普的封锁行动可能导致伊朗加剧报复力道，进而干扰红海等重要的航运路线，凸显美国试图强行恢复运输正面临局限。
美伊周末谈判破局之后，美国已从周一（13日）展开封锁海峡的行动。 虽然特朗普的封锁行动目的在对伊朗经济加强施压，但官员指出，沙特阿拉伯已发出警告，伊朗可能会采取报复行动，关闭曼德海峡（Bab al-Mandeb）。
曼德海峡是红海的一个瓶颈要点，对沙特剩余的石油出口至关重要。
伊朗在战争之初封锁荷姆兹海峡，切断每日约1300万桶的石油出口，导致原油期货价格升破每桶100美元。
尽管深具战略意义的霍尔木兹海峡遭到封锁，沙特最近仍透过输油管让原油穿越沙漠、输往红海，藉此让石油出口恢复到战前每日约700万桶的水平。 如果红海的出口路线也被关闭，沙特石油出口将面临风险。
原因在于，伊朗在也门的胡塞武装组织（Houthi）盟友控制着曼德海峡附近漫长的海岸线，而且在先前的加沙走廊战争期间，曾严重干扰红海航运。
阿拉伯官员表示，伊朗正向胡塞组织施压，要求再次关闭红海水道。
华盛顿政策研究机构「新美国」（New America） 的也门专家兼研究员 Adam Baron 说：「如果伊朗确实想关闭曼德海峡，胡塞武装是显而易见的合作伙伴，而他们对加沙冲突的反应，已证明他们具备这样的能力。」
中东官员透露，包括沙特阿拉伯在内的许多国家都敦促美国通过谈判解决问题，并正设法重启对话。 官员透露，尽管双方公开立场强硬，但两方仍积极与调停者接触，若双方都能展现足够的弹性，有机会再次谈判。
曼德海峡是也门与非洲之角之间的一条狭窄通道，连接红海与印度洋，这条被称为「泪之门」的海峡通往苏伊士运河，是亚欧航运最重要的通路之一。
在美以开战几天后，沙特就将大部分从波斯湾 Ras Tanura 设施出口的原油转向红海的延布 （Yanbu） 港。
根据美国能源信息局（EIA）数据，在加沙战争之前，每日有930万桶石油及油品通过曼德海峡。 在胡塞武装开始对该门户附近的船只发动攻击后，通过规模减少一半。
伊朗外交政策顾问Ali Akbar Velayati本月初曾表示，伊朗看待曼德海峡「就像看待霍尔木兹海峡一样」，如果白宫考虑「重复愚蠢的错误」，将很快意识到全球能源与贸易的流动只需要一个信号，就可以被打断」。
沙特能源官员透露，已获得胡塞武装的承诺，不会攻击沙特或沙特经过曼德海峡的船只。 但阿拉伯官员表示，沙特已告知美国局势仍有变数，若伊朗姿态升级，胡塞武装可能会有更积极的行动，例如也可能开始对过境船只征收费用。
瑞典SEB银行首席新兴市场策略师Erik Meyersson说：「这将成为伊朗反击升级的一种方式，这就是在说，如果你限制我们的石油出口，我们就会干扰你们延布码头的出口。」
