随着中东冲突扩大导致能源供应链中断，印度炼油商在获得美国政府的特别许可后，已迅速购入约3000 万桶俄罗斯原油。
这项转变象征着印度能源策略的重大调整，也反映了地缘政治冲突对全球油价与物流的深刻影响。
此前，印度因面临美国的压力，一度减少对俄罗斯石油的采购，转而增加来自沙乌地阿拉伯与伊拉克的供应。然而，近期美国与以色列对伊朗发动袭击，导致连接中东主要产油国的荷莫兹海峡实际上已遭封锁，供应链因此中断。
为了应对供应短缺，美国政府上周末授予豁免，允许印度公司采购特定条件下的俄罗斯原油。豁免条款规定，该批原油必须是在3 月5 日之前装载于船只上，且须由印度公司购买并交付至印度境内。
据《彭博》引述知情人士消息，印度石油公司(Indian Oil Corp.) 与信实工业(Reliance Industries Ltd.) 已扫空现货市场上所有未售出的俄罗斯原油，两家公司各自购入了至少1000 万桶。
在豁免令宣布后的短短几天内，多艘原本航向其他地区的油轮纷纷改变航线。追踪数据显示，运载乌拉尔原油(Urals) 的Maylo 号与Sarah 号原本目的地为新加坡，现已调头驶往印度。此外，载有远东ESPO 原油的Oasis 号与Noble Walker 号也放弃了原本前往中国的计画，改道前往印度。
市场观察指出，俄罗斯原油的定价结构已发生显著变化。在冲突爆发前，俄油通常以折价交易，但目前包括乌拉尔原油、ESPO 及Varandey 在内的各级油品，报价已较伦敦布兰特原油每桶溢价2 至8 美元。
印度自2022 年俄乌战争爆发后大幅增加俄油采购，一度引发川普政府的不满，美方持续施压要求削减对克里姆林宫的资金支持。尽管俄罗斯石油本身未直接受制裁，但华府已将俄国两大生产商列入黑名单。
数据显示，印度的俄油进口量在2024 年中曾达到每日200 万桶的高峰，但到今年2 月已降至每日106 万桶。如今在中东危机背景下，美国的政策松绑让印度再次成为俄罗斯石油的主要接收国。
